紫(zi)光(guang)電(dian)氣(qi)紫(zi)光(guang)動(dong)態(tai)
2017年5月(yue)5號,對於(yu)中國(guo)民航(hang)飛機(ji)發(fa)展是(shi)壹個(ge)重(zhong)要的(de)日(ri)子(zi)。因為今(jin)天(tian)中國(guo)首架(jia)自主(zhu)研(yan)發(fa)的(de)大(da)中(zhong)型商用客機(ji)試(shi)飛成(cheng)功,填(tian)補(bu)了(le)中國(guo)民航(hang)飛機(ji)無(wu)中國制(zhi)造(zao)的(de)空(kong)缺。此(ci)次(ci)試(shi)飛項目主(zhu)要有(you)地(di)面(mian)檢(jian)查(zha)、爬(pa)升(sheng)、平飛、模擬進近(jin)、著陸和(he)復(fu)飛、著陸,在(zai)空(kong)中飛行壹個(ge)半小時(shi)後,安(an)全(quan)著陸。
隨(sui)著改(gai)革開放(fang)的深(shen)入(ru)進行(xing),“中(zhong)國制(zhi)造(zao)”就(jiu)逐(zhu)漸(jian)成(cheng)為大(da)家(jia)討論(lun)的(de)話(hua)題(ti),壹方(fang)面希(xi)望經濟(ji)發(fa)展,壹方(fang)面希(xi)望技(ji)術進步(bu)。改革開放(fang)初期(qi)很多企業(ye)借著國(guo)外的(de)技(ji)術發(fa)展起(qi)來了(le),隨著經濟(ji)的(de)發(fa)展中(zhong)國(guo)有(you)能(neng)力(li)更(geng)有信(xin)心(xin)研(yan)發(fa)新(xin)的(de)技(ji)術。因此(ci)近(jin)年來壹批(pi)批(pi)中(zhong)國(guo)制(zhi)造(zao)走(zou)出(chu)國(guo)門(men),走向(xiang)世界。就拿電(dian)力(li)行業(ye)來說(shuo),早(zao)期的(de)高(gao)壓開(kai)關櫃(gui)都是(shi)進口(kou),隨(sui)著中(zhong)國(guo)電(dian)力(li)行業(ye)的發(fa)展,很(hen)多企業(ye)開始自主(zhu)創(chuang)新(xin),研(yan)發(fa)壹代(dai)又(you)壹代(dai)新(xin)產(chan)品(pin)。充氣(qi)櫃(gui)起(qi)先(xian)是(shi)由國(guo)外部分大(da)品(pin)牌(pai)掌(zhang)握的(de),隨著技(ji)術的(de)發(fa)展國(guo)內(nei)企業(ye)也攻(gong)克(ke)難(nan)關,研(yan)發(fa)了(le)適合(he)中國(guo)的新(xin)壹代(dai)充(chong)氣(qi)櫃(gui),並(bing)迅(xun)速(su)遍布國(guo)內(nei)。進壹步(bu)研(yan)發(fa)了(le)新(xin)壹代(dai)固(gu)體絕(jue)緣(yuan)環(huan)網(wang)櫃(gui)以及空(kong)氣(qi)絕(jue)緣(yuan)環(huan)網(wang)櫃(gui),成(cheng)為替(ti)代(dai)充(chong)氣(qi)櫃(gui)的環(huan)保(bao)產品(pin)。
“中國制(zhi)造(zao)”已(yi)不(bu)再是(shi)假冒偽(wei)劣(lie)的代(dai)名詞(ci),隨著國(guo)人的努力(li),我們(men)終將為(wei)此(ci)感(gan)到(dao)自豪。
——責(ze)任編輯:紫(zi)光(guang)電(dian)氣(qi)
——版(ban)權(quan)所(suo)有 廣東(dong)紫(zi)光(guang)電(dian)氣(qi)有限公(gong)司官(guan)網(wang) 轉(zhuan)載請(qing)註明出(chu)處(chu)